Архив рубрики: ‘Автомобильные колеса’

ОСНОВЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОЛЕС
Условия эксплуатации автомобиля обычно подразделяют на транспорт­ные, климатические и дорожные. Но к условиям эксплуатации автомобилей относятся состояние и уровень развития служб автомобильного транспорта, оснащенность постов обслуживания автомобилей современным гаражным обо­рудованием, а также квалификация обслуживающего и водительского соста­ва. В практике могут быть различные сочетания перечисленных условий, что, естественно, отразится на числе отказов, затратах на [...]

Воскресенье, Январь 30th, 2011 at 12:54 Обсуждение закрыто

При установке де­тали в прессово-сварочную машину ее ориентируют так, чтобы стыковой сварной шов основания обода расположился на заданном расстоянии от края спицы диска. Затем основание обода напрессовывают на диск и соединяют их сварным наружным швом в среде углекислого газа. Внутренний шов выполняют пос­ле переворачивания колеса и ориентации его относительно спиц диска. В дальнейшем пробивают вентильный [...]

Среда, Январь 26th, 2011 at 12:53 Обсуждение закрыто

Сборка колес
Технологический процесс промышленного изготовления ко­лес включает сборочные операции, которые должны быть вы­полнены качественно и высокопроизводительно. При сборке колес входящие в узел детали предварительно ориентируют в осевом направлении и в плоскости вращения колеса.
Все соединения, применяемые в колесах, можно подразде­лить па разъемные и неразъемные. Разъемные соединения ис­пользуют для облегчения процесса сборки колеса с шиной и последующей [...]

Воскресенье, Январь 23rd, 2011 at 12:52 Обсуждение закрыто

У дисков колес легковых автомобилей вентиляционные отвер­стия пробивают после формовки. Основное достоинство такой технологии заключается в том, что одновременно увеличиваются прочность конструкции и точность сборки диска с ободом, сни­жается неплоскостность его привалочной поверхности обода, в результате чего уменьшаются радиальное и боковое биения ко­леса.

Суббота, Январь 22nd, 2011 at 12:50 Обсуждение закрыто

Штамповка

Штамповка является одним из наиболее распространенных методов холодной обработки металлов, применяемых для изго­товления дисков колес, разъемных частей ободьев некоторых ко­лес и для других деталей колес. В качестве исходной заготовки используют листовой, полосовой или рулонный сортовой прокат. Штамповка позволяет оптимизировать форму и размеры деталей путем введения усиливающих элементов на участках концентра­ции нагрузок или изменения направления силового [...]

Пятница, Январь 21st, 2011 at 12:49 Обсуждение закрыто

Грат после сварки срезают по отдельности вдоль шва и по торцам детали. Иногда шов дополнительно прокатывают. После промывки и сма­зывания 3%-ным эмульгирующим маслом обечайку профилируют, вначале предварительно формуют, а затем непосредственно профилируют за три этапа. Отформованную обечайку калибруют путем разжатия (технология ВАЗ) или разжатия и обжатия (технология ГАЗ). Эти операции ничем не отличаются от описанных [...]

Четверг, Январь 20th, 2011 at 12:35 Обсуждение закрыто

Требуемая точность изготовления оснований ободьев колес обеспечивается калибровочными операциями, включающими разжатие и обжатие поверхностей ободьев на специальных стан­ках или мощных прессах. В процессе выполнения этих операций деталь охватывается подвижными секторами снаружи или из­нутри и подвергается равномерной пластической деформации до получения необходимых размеров.

Вторник, Январь 18th, 2011 at 12:32 Обсуждение закрыто
. .